new spicy

je me demande si ya un prob sur le poids affiché du new 916 ?? 13.3kg

http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/vtt-all-mountain/2011/spicy-916-2011/caracteristiques

les roues sont données à - de 1.5kg, cadre encore plus leger que l'année precedente, ya juste la tds qui fait prendre du poids

chef t'as des infos??

je l'ais vu aussi à 13.3 hier chez fred.

où ? au mag sur une doc?

doc.

tu rajoute des pédales t'es à 13.7. normal pour un enduro, non ?

Moi je suis à 13 en tige de selle normale.

ben non moi je dis d'où sors la difference de quasi 1kg avec le modele de l'année derniere (le surpoids de la tds est compensé par les 300g de moins des roues easton, il etait à 12.2kg en 2009-12.5kg en 2010 là il se retrouve à 13.3, ya un blem

t'as regardé les pneu ?

mars a écrit:

t'as regardé les pneu ?

oui a mon avis les ruber queen sonbt pas light.
mais bon je suis 12,9 kg sur mon bike actuellement config que j avais a gueb.

l année prochaine 9,8 remedy j espère être a 12 kg et les poussières . + projet d un skyde titane endurigide .

david de verdun a écrit:

mars a écrit:

t'as regardé les pneu ?

oui a mon avis les ruber queen sonbt pas light.
mais bon je suis 12,9 kg sur mon bike actuellement config que j avais a gueb.

l année prochaine 9,8 remedy j espère être a 12 kg et les poussières . + projet d un skyde titane endurigide .

même pneu que l'année derniere et même faurdrait des DH pr prendre 1kg

t'as quoi comme bike david?

apperement d'après l'chef, il y aurait des renforts qu'il n'y avait pas sur les anciens modèles.


pour arriver à 12 kg en 160, faut m'expliquer à moins d'y mettre du titane et du carbone full full ????

T'as quoi comme pneus surtout , david.

Dav, on covoiture demain ou pas ? DIS MOI

Jvais tmettre ta race !!!!

Profite de ta suprématie encore une course...

Dav a écrit:

david de verdun a écrit:

mars a écrit:

t'as regardé les pneu ?

oui a mon avis les ruber queen sonbt pas light.
mais bon je suis 12,9 kg sur mon bike actuellement config que j avais a gueb.

l année prochaine 9,8 remedy j espère être a 12 kg et les poussières . + projet d un skyde titane endurigide .

même pneu que l'année derniere et même faurdrait des DH pr prendre 1kg

t'as quoi comme bike david?

gary fischer roscoe , monté xt xtr, crossmax st, fox 36, tige ks 950 r 2010, cintre truvativ noir carbone, potence rythm visserie ti et ergal partout ou presque , selle slr xc, et pneus bontrager xr4 devant 2.35 ( un bon 2.4) 730g tube less ready, et un bontrager xox 2.1 tube less ready aussi a 625 g

mars a écrit:

apperement d'après l'chef, il y aurait des renforts qu'il n'y avait pas sur les anciens modèles.


pour arriver à 12 kg en 160, faut m'expliquer à moins d'y mettre du titane et du carbone full full ????

oui effectivement, seb florimond est a 12.8 avec du xt, des sx, et des freins code . donc on peut encore descendre sans problème en poids , mon remedy carbone devrait faire mieux, taille plus petite et monté plus light: je pense sans souci sous les 12.5 kg . je vous dis ca en octobre, j espère l avoir pour le st quentin:

mars a écrit:

apperement d'après l'chef, il y aurait des renforts qu'il n'y avait pas sur les anciens modèles.


pour arriver à 12 kg en 160, faut m'expliquer à moins d'y mettre du titane et du carbone full full ????

comment ça? ben un 916 2009 d'origine+500g de pedales ça fait moin de 13kg

et les renforts, nan mais faut arreter zon mis des tubes pleins c'est ça

je cite " un cadre encore plus léger et plus rigide en aluminium Supreme 6 (Spicy 916)"

personne n'a une vrai explication??? brake demande voir à meumeu

c'est ptet une erreur de frappe, c'est ptet 12.3

Déjà, faut oublier les poids "catalogue" et les pesées sans pédales, avec des pneus en papier etc etc...

C'est comme les fourches pesées sans axe etc...

13.3 avec une TDS téléscopique et des pneux à peine corrects, c'est très bien.
Ca fait - de 14 avec des vrais pneus de DH pour un vélo qui permet d'envoyer le pâté.

Soit vous roulez avec un 160 et les pneus adaptés, soit vaut mieux rester en 140 d'après moi. Le Mars en a encore fait l'agréable expérience ce we...

Faut demander à Titi mais son 916 2009 bras carbone absolument tout XTR fait pas moins de 13kg, j'en suis quasi certain, même en mono plateau carbone.

Je pense donc que les poids des années précédentes étaient sous-évalués.

vous vous prenez bien la tête pour un lapierre



à mon avis, le cadre 2011 n'est pas plus léger que le 2010. tous les ans chaque marque fait le coup du plus léger plus rigide. le cadre était déjà light, et en plus ils ont mis des renforts comme a dit Fred, ça me parait dur d'être plus light.
pour la différence de poids, c'est vrai qu'en regardant la fiche de s deux années, on voit pas trop d e changement . le standard de roue arrière est différent 12/142 au lieu du 10 de d'habitude l'axe doit être plus lourd si c'est comme un maxxle de 12 sur le s DH mais ça fait pas 200g d'écart.
ils ont peut être mis du préventif cette année dans les pneus aussi ....

à mon avis 12.3 kg tu peux rêver Dav , pas avec ces pneus (850g) et la TDS.

brakeless a écrit:

Déjà, faut oublier les poids "catalogue" et les pesées sans pédales, avec des pneus en papier etc etc...

C'est comme les fourches pesées sans axe etc...

13.3 avec une TDS téléscopique et des pneux à peine corrects, c'est très bien.
Ca fait - de 14 avec des vrais pneus de DH pour un vélo qui permet d'envoyer le pâté.

Soit vous roulez avec un 160 et les pneus adaptés, soit vaut mieux rester en 140 d'après moi. Le Mars en a encore fait l'agréable expérience ce we...

Faut demander à Titi mais son 916 2009 bras carbone absolument tout XTR fait pas moins de 13kg, j'en suis quasi certain, même en mono plateau carbone.

effectivement faudrait qu'un possesseur de ce modele, au hasard titi confirme son poids

les poids lapierre ont toujours ete relativement proche du reel

P't1,ké débat pour le poids d'un bike !!!

3 réponses, c'est un débat pour toi Spong'...?

C'est vite réglé les débats à la maison.

bon v faire un tour en ferrari, j'espere que qlqn aura trouvé d'ici à ce que je revienne

brakeless a écrit:

3 réponses, c'est un débat pour toi Spong'...?

C'est vite réglé les débats à la maison.

Tu me connais trop bien,toi!

didier a un 916 à vendre comme le mien, 13 kg vérifié chez fred sans forcer le mien !!!! fonce dav. 2000 euros tout origine !

Spongebob a écrit:

brakeless a écrit:

3 réponses, c'est un débat pour toi Spong'...?

C'est vite réglé les débats à la maison.

Tu me connais trop bien,toi!